Principiul de funcționare al autobasculantelor subterane

Structura motorului, șasiului și cabinei autobasculantei sunt aceleași ca și camioanele obișnuite.

Uleiul de înaltă presiune trece prin supapa de distribuție, iar conducta de ulei intră în cilindrul hidraulic de ridicare. Există o placă de protecție a cabinei în fața mașinii.

Motorul antrenează pompa hidraulică prin transmisie și unitatea de putere. Mecanismul hidraulic de înclinare a căruciorului este compus dintr-un rezervor de combustibil, o pompă hidraulică, o supapă de distribuție, un cilindru hidraulic de ridicare, o supapă de control și o conductă de ulei.

Motorul antrenează pompa hidraulică prin cutia de viteze și unitatea de putere și conduce uleiul de înaltă presiune prin supapa de distribuție, intră în cilindrul hidraulic de ridicare prin conducta de ulei și împinge tija pistonului pentru a înclina mașina. După înclinarea mai comună, mișcarea tijei pistonului este controlată de sistemul de direcție, iar mașina poate fi oprită în orice poziție de înclinare dorită. Suportul este resetat prin propria gravitație și control hidraulic.

Acest pasaj va vorbi despre următoarele autobasculante subterane:

1. Cum funcționează basculantele subterane?

2. Proceduri de operare pentru autobasculante

3. Descrieri basculante

(1) Cum funcționează basculantele subterane?

Basculanele subterane sunt de obicei umplute cu pământ, nisip sau minerale de către o altă mașină, apoi transportate și aruncate într-un loc desemnat. Prin urmare, principala caracteristică a basculantelor subterane este basculanta cu acţionare hidraulică, care permite operatorului să ridice şi să descarce marfa. În termeni profani, atunci când se folosește un sistem hidraulic de ridicare pentru a ridica cutia de descărcare, acesta trebuie golit.

(2) Proceduri de operare pentru autobasculante

1. Ridicați brusc mânerul în „poziția în jos” când nu există încărcare completă.

Dacă această operațiune este greșită, mașina va cădea brusc, ceea ce va avea un impact mare asupra cadrului, sau chiar un accident. Prin urmare, operațiunile de mai sus trebuie evitate pe cât posibil, iar dacă există circumstanțe speciale, trebuie să operați și cu atenție, să încetiniți cât mai mult viteza de aterizare și să nu ajungeți brusc în spatele vehiculului.

2. Nu folosiți frâna de urgență a mașinii pentru descărcare.

Datorită inerției mari a mașinii (de obicei de mai multe ori ridicarea nominală), este foarte ușor să provocați deformarea permanentă a cadrului și cadrului, deschiderea cadrului pentru sudare, arderea pompei de ulei sau deteriorarea inelului de etanșare, deteriorarea sistemului hidraulic. cilindru și alte daune , Durata de viață a vehiculului este scurtată și chiar și un accident de răsturnare poate apărea în cazuri grave. Prin urmare, este interzisă ridicarea autobasculantelor obișnuite în timpul conducerii.

3. Din cauza descărcării, mărfurile trebuie să fie descărcate de pe unitatea de alimentare înainte de a conduce.

În cazul acestui tip de eroare de funcționare, deoarece camionul de descărcare se află în poziția 'cuplare' ca dispozitiv de preluare a puterii în timpul conducerii, pompa de ulei poate fi ridicată într-o stare de 'ciclu mic' pentru o lungă perioadă de timp. timp și la viteză mare în funcționare fără sarcină pentru o lungă perioadă de timp. Creştere. Ca urmare, temperatura uleiului hidraulic crește rapid, ceea ce poate deteriora cu ușurință garniturile pompei de ulei și chiar poate provoca „arderea” pompei de ulei. Ceea ce este mai grav este că funcționarea pompei de ulei înseamnă că sistemul hidraulic are o sursă de energie și este predispus la accidente de ridicare automată a mașinii în timpul conducerii.

4. Când conduceți, priza de alimentare nu este în poziția „conectat”.

Dacă se află în starea „conectat” (lumină roșie), pompa de ulei va continua să se rotească, iar sistemul hidraulic are o sursă de alimentare, care va fi ridicată automat din cauza funcționării incorecte a supapei de control a aerului; în acest moment, supapa de control a gazului va continua să se rotească în „Poziție, uleiul va intra și în pompă, care va arde uleiul.

(3) Descrieri autobasculante

Basculantul standard este construit pe un cadru de camion, care este echipat cu un pat cu box deschis ridicat de o pompă hidraulică. Ampatamentul autobasculantelor standard este foarte scurt, astfel încât este ușor de manevrat. Camionul semibasculant este similar cu tractoarele care folosesc palanuri hidraulice. Aceste camioane au o capacitate mare și se pot descărca rapid.

Siguranța autobasculantei este foarte importantă și este legată de principala sănătate și siguranță a industriei miniere subterane. Sperăm că acest articol v-a ajutat să înțelegeți mai multe despre basculantele subterane și despre principiile de lucru. Dacă aveți vreo problemă cu autobasculantele subterane, nu ezitați să ne contactați.

O parte din conținut provine de pe internet