românesc 
Camionul minier articulat subteran FT225 este special conceput pentru construcția de mine sau tuneluri non-coarne subterane mici și mijlocii la domiciliu și în străinătate. Volumul standard al găleții este de 10 m³, sarcina nominală este de 22 de tone, iar dimensiunea optimă a tunelului (lățimea*înălțime) este ≥3,6m*3m. , Temperatura ambiantă este de -25 ° până la+50 °, folosind motorul Volvo suedez, postul de evacuare Volvo original, metoda post-procesare de evacuare: DOC+DPF+SCR+ASC, Standardele de emisii îndeplinesc standardele naționale IV sau Euro etape V.
▍ Caracteristici tehnice
Componente de marcă de renume internațional
Servodirecție complet hidraulică
Tehnologia de comunicare a autobuzelor CAN-BUS
Cercetare independentă și dezvoltare a tehnologiei tehnician electronic FET
Încălzire complet închisă și răcire cu aer condiționat
Certificare CAB FOPS/ROPS
Inversarea sistemului de camere
Scaun german de suspendare a suspensiei de grammetru
▍ Parametri tehnici
| Dimensiunea echipamentului | |
| lungime maximă | 9260mm |
| lățimea maximă | 2400mm |
| Înălțimea cabinei | 2483mm |
| Colț de descărcare a mașinii | 58° |
| Descărcarea completă a găleată înălțimea acoperișului găleată | 4323mm |
| Clearance la sol | ≥457mm |
| Unghiul de direcție | ± 42,5 ° |
| Raza de cotitură interioară | 4540mm |
| Raza de întoarcere exterioară | 7667 mm |
| Capacitatea de producție | |
| Volumul standard al compartimentului (SAE) | 10m3 |
| Evaluat în greutate | 22000kg |
| tracțiune maximă | 233kn |
| Capacitate de alpinism | ≥25% |
| Viteza de conducere (pantă plană, sarcină completă) | |
| Primul angrenaj | 5,5 km/h |
| A doua angrenaj | 9.8km/h |
| A treia viteză | 17,3 km/h |
Al patrulea angrenaj | 30,8 km/h |
▍ Vizualizare
Camionul minier articulat subteran FT225 este special conceput pentru construcția de mine sau tuneluri non-coarne subterane mici și mijlocii la domiciliu și în străinătate. Volumul standard al găleții este de 10 m³, sarcina nominală este de 22 de tone, iar dimensiunea optimă a tunelului (lățimea*înălțime) este ≥3,6m*3m. , Temperatura ambiantă este de -25 ° până la+50 °, folosind motorul Volvo suedez, postul de evacuare Volvo original, metoda post-procesare de evacuare: DOC+DPF+SCR+ASC, Standardele de emisii îndeplinesc standardele naționale IV sau Euro etape V.
▍ Caracteristici tehnice
Componente de marcă de renume internațional
Servodirecție complet hidraulică
Tehnologia de comunicare a autobuzelor CAN-BUS
Cercetare independentă și dezvoltare a tehnologiei tehnician electronic FET
Încălzire complet închisă și răcire cu aer condiționat
Certificare CAB FOPS/ROPS
Inversarea sistemului de camere
Scaun german de suspendare a suspensiei de grammetru
▍ Parametri tehnici
| Dimensiunea echipamentului | |
| lungime maximă | 9260mm |
| lățimea maximă | 2400mm |
| Înălțimea cabinei | 2483mm |
| Colț de descărcare a mașinii | 58° |
| Descărcarea completă a găleată înălțimea acoperișului găleată | 4323mm |
| Clearance la sol | ≥457mm |
| Unghiul de direcție | ± 42,5 ° |
| Raza de cotitură interioară | 4540mm |
| Raza de întoarcere exterioară | 7667 mm |
| Capacitatea de producție | |
| Volumul standard al compartimentului (SAE) | 10m3 |
| Evaluat în greutate | 22000kg |
| tracțiune maximă | 233kn |
| Capacitate de alpinism | ≥25% |
| Viteza de conducere (pantă plană, sarcină completă) | |
| Primul angrenaj | 5,5 km/h |
| A doua angrenaj | 9.8km/h |
| A treia viteză | 17,3 km/h |
Al patrulea angrenaj | 30,8 km/h |
▍ Vizualizare
